Deltävling nr: 2, Sundsvall.

Kolvar och stakar kom till Linköping runt lunch på torsdagen och motorn blev återigen monterad. Sen blev det snabba ryck gällande packning och den nyservade bussen fick sträcka ut. Vi kom till banan under natten till fredagen. 

Den nya Leanders kopplingen monterades i bandepån och skulle prövas på plats. Men vädrets makter och trasiga bakväxlar satte prägel och lite käppar i hjulen under helgen..

Fredag:

Kval 1: No show, kopplingsmontering mm..

Kval 2: Backväxelras.

Kval 3: 6:50sek, kval 4:a.

Lördag:

Regn fram till kl 14 men en kvalrunda hanns med på kvällen.

Kval 4: Hjulspinn på startlinjen, ingen tid.

Söndag, elimineringen:

8:delsfinal: Akamaracing vs Wulcanoracing, ett jämt race men vi vann, 6:38sek, Wulcan körde 6:40, nytt PB.

Kvartsfinal: Backväxelras och vinst till Jan Egil Kvalvik som tog hem hela deltävlingen genom att slå Pontus Lidberg i finalen.

Filmsnutt från helgen:

Första deltävlingen avklarad och det med bravur! 3,94sek och 306km/h på 201m! Banrekord i både hastighet och tid, dock stal Old -51 tidsrekordet dagen efter med 4tusendelar!

Sista kvalsvängen under fredagen bidrog till byte av 2kolvar, 2 foder, 4 kolringar, passade på att byta alla stakar, 2sprängbläck, insugsbultar, 1 ventil, 1 tändkabel mm och en hel del sanering av alla delar som skulle tillbaka i motorn, det blev en lång natt. Får även passa på att tacka Lenn Lindell med delar av sitt Team som stanna till i Linköping på lördags morgonen för att hämta en ventil som vi glömt, hade svetsat lite.

Det var en brutal tävling med många duktiga team (32st startande i TD!) och en fruktansvärt bra bana vilket bidrog till otroliga tider. Efter kvalet hade 3 team kört under 4sek och 13 st under 4.1x-tider! 

Med 3.94 blev Akamaracing kval 1:a och körde mot Pontus Lidberg i åttondelen. Båda tjuvstartade men Pontus klev iväg först och Akamaracing gick vidare. Kompressorrem gick av efter 10m.

Kvartfinalen körde vi mot Stefan TeeCee Carlsson, även han tjuvstartade, tyvärr så tidigat att starten inte fått igång granen så inga tider gavs..Akamaracing vidare.

Semifinalen skulle vi köra mot Ola Dahlblom, efter burn out:en rann det metanol under 57:an och Ola fick köra solo.

Finalen vanns av Mikael Lindahl, solo eftersom Ola Dahlblom inte kom till start.

Till att börja med fÃ¥r Akamaracing be om ursäkt för att vi inte orkat uppdatera i vinter…Efter finalen i Sundsvall fanns ingen enegri kvar i Teamet och vintern kom snabbt. I Ã¥rskiftet flyttade vi till nya lokaler och delar dessa med ett kommande dragracingteam som vi Ã¥terkommer till vid senare tillfälle. VÃ¥ren har handlat om att jobba in pengar till en ny kompressor, sixshooter, ny front mm..

Men nu är säsongen igång! Vi drog till Kjula utanför Eskilstuna för att testa grejerna.

Lördag:

Runda 1: Kompressorremmen gick av efter 5meter…

Runda 2: 1.06 i 60fot, 4,24sek p̴ 201m Р237km/h, 7,9sek p̴ 402m-160km/h.

Runda 3: 1.02 i 60fot, däckskak…

Söndag:

Regn – ihoppackning och hemfärd..

Kolla gärna in www.mek.nu

Marcus Ek följer Top Door Slammer serien på nära håll med bra repotage och fantastiska bilder!

Nu är den uppdaterad med repotage från Sundsvall.

http://www.mek.nu/?p=663

Ã…ttondelsfinal mot Old -51.

Den tänkta kvartsfinalen mot S&H-racing.

Semifinal mot Top Mod.

Final mot Bankrobber.

Glada Bankrobber grabbar!

Veckans groda är ju korad oxÃ¥…

Finalen kördes mot Rimbert och slutade med seger för AKAMARACING!

Nu kan vi stolt titulera oss som Top Door Slammer vinnare!

Nästa år är det vi som åker med TD 1 på bilen!

Bilder kommer i veckan från helgen som varit. Nu väntar packning och bussresa på 9 timmar.

Tack till ALLA som ett eller annat sett hjälpt oss komma så här långt iår!!!